JB64のSEV効果について
SEVのショールームに行ってきました。
店員さんは非常に親切で色々おしえてもらえました。
まず最初に言われたのが
JB64というか軽自動車でのSEV効果は出しにくいそうです。
SEVがどういう仕事しているかというと
クルマが持っている本来のチカラを発揮させるサポート機能であるため
それ以上の効果は期待できないようです。
ようするに
車体の歪み（ひずみ）を押さえるのがＳＥＶの主な役割とのこと
例えば、JB64であればカタログ値でトルクが６４ps の場合
その計測値を計るために、プロのドライバーにより計測してます。
ですが、全てのクルマが一番良い状態であるかというと
そうではありません。
あらゆる環境下でクルマを使用していますし
購入した年も違って、更には色々とカスタムも入っていると思います。
これらが折り重なって、結果的にクルマに歪みができて
本来のパワーが引き出せていないのが現状だと思います。
で、私を含めて皆さんどうするかというと
もたつく車体をどうにかしたい心理が働き
色々とパワーアイテムを買ってしまうのでしょう。
その点、中型車以上は歪みが大きいため
SEV効果は期待ありとのこと。
確かにYouTubeでSEV検証は
大体が中型車~大型車が多いですね。
ここまで聞いて感じた事は
歪みを繰り返すと
恐らくクルマも壊れやすくなるんだと思います。
パワーアイテムは色々ありますが
その前に修正してくれるグッズを購入した方が
良いかも知れません。
色々と情報もらった後
折角なので店員さんおススメの
グランドパワーセット（５万６00円）
を装着して頂き、試乗しました。
ちなみに
SEV付けて、すぐわかる方の特徴
エンジンオイル交換や、タイヤの空気圧を調整で違いがわかる方
乗った瞬間にわかるそうです(#^.^#)
めっちゃパワーを感じるかと期待していましたが
確かに最初につけたSEVダッシュＯＮのような感動は無かった
残念、、、
・SEVダッシュＯＮ －－－ 滑らかな感じにしたい方に最適
・SEVダッシュOFF －－－ スポーティーなクルマに最適
少し硬めのセッティングになるそうです
試乗後にハンドルをドシッとした感じにしたい
と相談したところ
SEVステアリングリミテッド（４万４000円）を勧めてもらえました。
こちらの商品はトラックの運送屋さんが大量に購入するくらい
人気の商品だそうです。
ここからは、店員さんの情報補足です。
人体用のSEVをクルマにつけて検証
たまに人体用のSEVをクルマにつけて検証してる方がおられますが
これも人体用の鉱石配合のため、効く効かないは個人の自由なんだとか
SEVの腰ベルト
痛みを和らげるもので治すものではない
装着は軽く腰に巻くだけです。気持ちカラダが軽かった。
ＳＥＶの膝サポーター
歩くとサポーターがずれてくるので
そのサポーターを抑えるために
別のサポーターを購入する方が多いそうです。
最後にSEVの実験結果の数値がネット等で
発表されていない事について聞いてみました。
実験数値は確実に持っている
大手自動車メーカーや、有名ゴルフメーカーとのタイアップもしており
数値がないと話にならない。
ただし、実験の数値を出してしまうと
購入者は色々な条件下で使用されており
その数値で１００％できないので敢えて公表してない。
以上、オカルトと言われ続けて４０年
そう呼ばれない時代がきたら良いですね。