無事１万キロ突破したので、エアーフィルター交換
エアーフィルターなんて人生で一度も変えた事ありません。
ましてや、何を選んでいいか知る由もなし。
最初はとにかく情報集めです。
YouTubeでJB64関連のエアーフィルター交換動画を見まくりました。
フィルターは標準品以外にも各社から色々出ているようで
価格帯は３０００円〜１００００円以上
アピールポイントは各社様々で何が良いのやらでしたが
そんな中で私が選んだ基準は第一印象
MONSTER SPORTS POWER FILTER PFX 300 SD28A
楽天で購入しました。
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購入ポチして３日で到着。
佐川急便さんありがとうございます！
選んだ決めては真っ赤な色で何かカッコよく見えた事（蓋を閉めたら見えないんですがそれはまあ良しとして）
そして価格が約５０００円とお手頃感ですね。
モノが無事到着したことで
早速取り付け開始です。
エアーフィルタのBOXの開け方は
YouTubeで散々見た事もあり、
トラブルなくパカっとできました。
興味津々、入っていたフィルターを取り出して確認
オモテ側の汚れは特になかったので、「交換を早まったか」と思いましたが
ウラ側返すと結構な汚れですね。
↓↓↓
折角なので新旧並べてみました。
↓↓↓
今度は新しいフィルターを装着開始です。
で、問題はここから
新しいフィルターのパッキンは
なかなかいう事聞いてくれず
特に奥のパッキンが頑固で
なかなか収まらず苦労しました・・・
なんだかんだ１０分ほど格闘しました。
やっている内に自分自身が大胆になってきて
何とかいい感じに収まり、お約束のシールを貼って作業完了
↓↓↓
エアーフィルター交換後の走行テストについて
交換して良かったと実感する瞬間は上り坂で来ました。
パワーをいいタイミングで出してくれてます。
見違えるようにパワーみなぎってXXXXXとかはありませんが
変えて良かったのは確かでした。
２回目の走行テストとお買い物
やっぱりエエわー！フィルタ交換間違いない。
